超低溫軸承的潤(rùn)滑劑不合適、過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓、過(guò)大過(guò)盈量、金屬粉末等異物咬入等等情況都會(huì)造成軸承的損壞，在軸承損壞之后要充分了解軸承的使用情況，弄清楚事故發(fā)生的狀況，在結(jié)合軸承損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止再次發(fā)生。下面就來(lái)介紹軸承損傷原因以及補(bǔ)救措施。

　　1.軸承剝離

　　軸承再承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚(yú)鱗狀的剝離現(xiàn)象。

　　2.軸承卡傷

　　超低溫軸承所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷?；烂?、滾動(dòng)面圓周方向的線(xiàn)狀傷痕。滾子端面的擺線(xiàn)狀傷痕靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。

　　3.軸承裂紋、裂縫

　　所謂裂紋是指滾道輪或滾動(dòng)體產(chǎn)生裂紋損傷。如果繼續(xù)使用的話(huà)，裂紋將發(fā)展為裂縫。

　　4.軸承梨皮狀點(diǎn)蝕

　　在滾道面上產(chǎn)生的弱光澤的暗色梨皮狀點(diǎn)蝕。

　　5.軸承微振磨損

　　由于兩個(gè)接觸面間相對(duì)反復(fù)微小滑動(dòng)而產(chǎn)生的磨損在滾道面和滾動(dòng)體的接觸部分上產(chǎn)生。由于發(fā)生紅褐色和黑色磨損粉末，因而也稱(chēng)微振磨損腐蝕。

　　6.軸承蠕變

　　所謂蠕變是指在超低溫軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時(shí)，在配合面之間相對(duì)發(fā)生滑動(dòng)而言，發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面，有時(shí)也帶有卡傷磨損產(chǎn)生。

　　7.軸承電蝕

　　所謂電蝕是指電流在循環(huán)轉(zhuǎn)重的軸承滾道輪和滾動(dòng)體的接觸部分流動(dòng)時(shí)、通過(guò)薄薄的潤(rùn)滑油膜發(fā)出火花、其表面出現(xiàn)局部的地熔融和凹凸現(xiàn)象。

　　8.軸承安裝傷痕

　　在安裝和拆卸時(shí)等使用時(shí)給滾道面及滾動(dòng)面上造成的軸向線(xiàn)狀傷痕。

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